VW Westfalia Syncro (4x4) 87, blanche, 186,000km

Véhicule provenant de l’ouest, proprio depuis 4 ans. Antirouille annuel, elle est presque sans rouille. À part de tout les accessoires de camping fonctionnel, elle est équipé d’une alarme, d’un support verrouillable Thule, de vitres teintées, d’un auvent, d’un attache remorque pour support à vélo, 8 pneus sur jantes.

Le Viscous coupling et les têtes de moteur ont été fait par l’ancien proprio au environ de 130,000km

Elle ne m’a pratiquement rien coûté les 2 premières années mais voici ce que j’ai fait/changé/réparé/vérifié dans la dernière :

- L\\\\\\\\\\\\\\\'ECU

- Le signal filter (air flow harness) du air flow meter (air box)

- L\\\\\\\\\\\\\\\'air flow meter a été testé et est correct ???

- catalyseur + silencieux (2 ans) + O2 sensor

- gaz pressure regulator

- air filter + bougies + fillage + coil + rotor + cap distributor

- temp sensor, coolant sensor, coolant bucket

- démarreur

- thermostat

- the iddle stabilizer control unit has been cleaned + WD-40

- frein- ball joint- stabilizer bar and link

- pompe à eau

- oil switch

- ignition switch vérifié

- voltage stabilizer vérifié

- voltage regulator vérifié

- idle control valve ($$) vérifié

- idle stabilizer control unit (behind passenger tail light) ($$$$) vérifié

Dernièrement :

-          la transmission a été refaite au niveau du differential lock

-          differential lock actuator

-          shifter support (bushing)

-          clutch-embrayage

-          les têtes de moteurs ont été vérifiées et les gaskets de seal changés lorsque les front header pipes ont été changées.

-          Pompe à eau de l’évier

-          Oil switch +ignition switch

-          Jauge du reservoir d’essence

Près de 10,000$ a été dépensé dans les 1.5 dernières années (5000km). Pratiquement tout a été changé.

Une nouvelle bulle du toit est installée et une nouvelle pompe à eau (robinet –évier).

Il y a une bosse de réparer qui est là depuis que je suis proprio et elle n’a jamais rouillée. Le moustiquaire de la toile du toit a quelques trous.